AMIgos da Guiné

segunda-feira, 18 de maio de 2009

Quatro horas na fronteira marroquina

Hoje teria sido um dia normal de regresso, não fosse a seca de quatro horas na fronteira marroquina. Muita gente para atravessar, muitas formalidades e pouca eficiência. Contudo, alcançámos o Bojador. Amanhã será Marrequeche! a nossa chegada a Portugal esta prevista para quinta-feira à tarde...

domingo, 17 de maio de 2009

Marrocos à vista!!!

Hoje foi um dia muito duro! Atascámos nas impiedosas areias da Mauritânia. As duas rodas do lado direito "caíram" no fesh-fesh e os eixos enterraram-se. Estivemos uma hora a tirar areia por baixo do Iveco. Depois foi ligar tudo e sair de marcha-atrás. Amanhã entramos no Sahara Ocidental vamos tentar dobrar o Cabo Bojador.

sábado, 16 de maio de 2009

O "nosso" Dakar

Conseguimos chegar ao Hotel de la Poste, em St. Louis, sem multas. Hoje fizemos cerca de 100 quilómetros das pistas do "Dakar". A navegação foi bonita! Incompreensivelmente, ou talvez não, cruzámo-nos com dezenas de camiões chineses. Imginem!!! Amanhã passamos para a Mauritânia às 8h00 e não vale a pena insistir para passar mais cedo (como, aliás, se pode ler no letreiro). Agora está na hora de ir jantar, junto às piscina e ouvir os Mama Sadio. O nosso "petit camion" está a fazer tanto sucesso que o hotel colocou dois guardas ao lado dele...

sexta-feira, 15 de maio de 2009

O polícia confiscou-me o mapa da Guiné...

Já estamos no Senegal, em Tampa. O polícia guineense confiscou-me, amavelmente, o mapa da Guiné, que o meu amigo Rui Gaspar me emprestou: "um polícia da fronteira da Guiné deve ter um mapa da Guiné..." justificou.
No outro lado, no Senegal, estivemos uma hora e meia à espera que o único guarda da fronteira acabasse a sesta... Acordou com o barulho das pessoas que se iam juntando na fronteira e, claro, ficou mal humorado. Mesmo assim não criou problemas. Foi um dia tranquilo.

quinta-feira, 14 de maio de 2009

Viva o "petit camion"

Hoje, o motor da jangada "pifoiu". Andámos á deriva (eu sempre disse que esta jangada haveria de por os homens da Iveco à beira de um ataque de vervos). Encalhámos numa margem e, perante o aplauso eufórico dos passageiros, o nosso "petir camion" mostrou toda a sua garra ao subir uma ravina de grande inclinação... Em seguida fizemos a pista de Kuebo a Manpata sob uma chuva diluviana, mas com 38 graus de temperatura, algo só possível de ver, e sentir, em África. Um velhote, chefe de uma tabanca (Aldeia) disse-nos que já estava à espera desta chuva "porque os sanjos (macacos) andavam muito nervosos. Não dei por nada!

Mensagem da Glória (também ela rumo à Guiné)

Quando percorremos o continente africano, quer em trabalho, quer em lazer, a nossa «experiência» permite-nos, de alguma forma, lidar com as dificuldades fronteiriças com alguma descontracção e até um certo sentido de humor; mas quando se trata de transportar uma tonelada dos mais variados tipos de bens, cruciais para a comunidade a que se destinam, aí o caso muda de figura.
Quando me aproximo de uma fronteira sinto um aperto no coração, com medo que a carga seja confiscada. Não deixo de pensar que nos comprometemos com a comunidade da ilha de Bolama, onde está instalada a missão da AMI, a levar-lhe aqueles bens tão necessários, todos arrumadinhos na caixa do «petit camion», repartidos por caixas de plástico e de cartão, que à distancia de um gesto, de um olhar, enfim, da incompreensão humana podem não chegar ao seu destino.
Em Tanger, estivemos uma «eternidade» para ultrapassar os trâmites fronteiriços. Não porque estivéssemos a ser revistados, mas porque os senhores polícias simplesmente empurravam de uns para os outros quem devia fazer a revista; até que o Manolo, com toda a calma do mundo, começou a espalhar as caixas estrategicamente escolhidas, com livros e vestuário de criança. Quatro horas e meia depois, uma ordem envergonhada mandava arrumar tudo e avançar.
Mais uma vez pude confirmar o jeitinho que o Manolo tem para passar nas fronteiras africanas, onde rapidamente faz «amigos», brinca com as pessoas com o seu modo de ser muito especial, e ainda hoje, na fronteira da Mauritânia, enquanto eu andava às voltas com o visto e com o seguro obrigatório, o meu marido fazia-se fotografar com militares e distribuía generosamente os coletes oferecidos por uma das empresas que tornou possível esta acção, a Caiado SA.
O seu sorriso e a sua disponibilidade natural geram, na maioria das situações, uma energia contagiante. De facto, atravessar a fronteira da Mauritânia com o Iveco Daily 4x4, o «petit camion», como lhe chamam os polícias marroquinos, com uma tonelada de bens, entre os quais medicamentos, material escolar, geradores, um frigorífico e material informático e não se ser revistado, e tudo isto em menos de uma hora, é, no mínimo, surpreendente.
Já percorremos metade do percurso de ida e a nossa carga mantém-se intacta, amanhã, provavelmente, alcançaremos o Senegal.

Nouadhibou, 8 de Maio de 2009.

Juntos por uma boa causa

A AMI, a Revista 4x4 e a Iveco Portugal juntaram-se para levar até à Guiné uma tonelada de equipamento de saúde, numa expedição humanitária que ligará Lisboa à Região Sanitária de Bolama no arquipélago dos Bijagós.
Um Iveco Daily 4x4 cumprirá os 5500 quilómetros que separam a capital portuguesa da zona onde a AMI tem realizado um trabalho meritório na ajuda às populações.
O percurso atravessará Portugal, Espanha, Marrocos, Mauritânia e o Senegal, entrando na Guiné pelo Parque Natural de Casamance.
Poderá acompanhar esta expedição com crónicas diárias dos participantes da AMI e Revista 4x4 e também dar o seu contributo nas páginas deste blog comentando e dando sugestões.