Quatro horas na fronteira marroquina

Hoje teria sido um dia normal de regresso, não fosse a seca de quatro horas na fronteira marroquina. Muita gente para atravessar, muitas formalidades e pouca eficiência. Contudo, alcançámos o Bojador. Amanhã será Marrequeche! a nossa chegada a Portugal esta prevista para quinta-feira à tarde...

Marrocos à vista!!!

Hoje foi um dia muito duro! Atascámos nas impiedosas areias da Mauritânia. As duas rodas do lado direito "caíram" no fesh-fesh e os eixos enterraram-se. Estivemos uma hora a tirar areia por baixo do Iveco. Depois foi ligar tudo e sair de marcha-atrás. Amanhã entramos no Sahara Ocidental vamos tentar dobrar o Cabo Bojador.

O "nosso" Dakar

Conseguimos chegar ao Hotel de la Poste, em St. Louis, sem multas. Hoje fizemos cerca de 100 quilómetros das pistas do "Dakar". A navegação foi bonita! Incompreensivelmente, ou talvez não, cruzámo-nos com dezenas de camiões chineses. Imginem!!! Amanhã passamos para a Mauritânia às 8h00 e não vale a pena insistir para passar mais cedo (como, aliás, se pode ler no letreiro). Agora está na hora de ir jantar, junto às piscina e ouvir os Mama Sadio. O nosso "petit camion" está a fazer tanto sucesso que o hotel colocou dois guardas ao lado dele...

O polícia confiscou-me o mapa da Guiné...

Já estamos no Senegal, em Tampa. O polícia guineense confiscou-me, amavelmente, o mapa da Guiné, que o meu amigo Rui Gaspar me emprestou: "um polícia da fronteira da Guiné deve ter um mapa da Guiné..." justificou.
No outro lado, no Senegal, estivemos uma hora e meia à espera que o único guarda da fronteira acabasse a sesta... Acordou com o barulho das pessoas que se iam juntando na fronteira e, claro, ficou mal humorado. Mesmo assim não criou problemas. Foi um dia tranquilo.

Viva o "petit camion"

Hoje, o motor da jangada "pifoiu". Andámos á deriva (eu sempre disse que esta jangada haveria de por os homens da Iveco à beira de um ataque de vervos). Encalhámos numa margem e, perante o aplauso eufórico dos passageiros, o nosso "petir camion" mostrou toda a sua garra ao subir uma ravina de grande inclinação... Em seguida fizemos a pista de Kuebo a Manpata sob uma chuva diluviana, mas com 38 graus de temperatura, algo só possível de ver, e sentir, em África. Um velhote, chefe de uma tabanca (Aldeia) disse-nos que já estava à espera desta chuva "porque os sanjos (macacos) andavam muito nervosos. Não dei por nada!

Brancos pé lé lé e pretos um bau

Acompanhámos durante o dia o trabalho desenvolvido por Sofia, Bruno e João Paulo, da AMI. Estivémos numa aldeia onde nos ofereceram macaco para almoçar... Mergulhámos da praia de Ofir e contactámos a população local, que nos trata por "brancos de pé lé lé" (brancos sem cor), a que nós respondemos "preto um bau" (preto escuro). Todos desataram a rir. Amanhã partimos de jangada, por volta das 13h00 para S. João, onde iniciaremos a viagem de regresso.

Grande alívio!

Depois dos alucinantes 80 quilómetros de trial em trilhos estreitos e cobertos de cajueiros, foi a vez da passagem surrealista de jangada para a Ilha de Bolama, capaz de por os homens da Iveco á beira de um ataque de nervos.
Já descarregámos tudo na missão da AMI e agogra vamos atacar uma corvina, grelhada pela Dona Fatu. O local é paradisíaco, mas não é difícil de perceber que as pessoas vivem em extrema pobreza.
Não demos por acabada a nossa missão, mas neste momento sentímos um grande alívio e uma enorme felicidade...

Chegámos!!!!

Hoje é feriado na Guiné. Já cá estamos! Ficámos hospedados na Pousada do Saltinho (fraquita). Foi uma entrada pacífica e magnífica no país. A paisagem é sublime, as pistas são de terra vermelha e a vegetação luxuriante, remetendo-nos para o sublime mundo do National Geographic. Amanhã vamos de jangada até à Ilha de Bolama. Temos que aproveitar a maré alta que é por volta das 11h30. Estão 46 graus...

A Guiné ali tão perto...

Um dia terrível e fisicamente muito desgastante. A polícia quer multar-me só porque existo. A pista é muito dura e tem muito pó. Hoje chegamos a ter temperaturas "imorais" de 45 graus (às sete da tarde o termómetro marcava 41º). A isto soma-se cansaço acumulado e, afinal, so conseguimos fazer 650 kms. Estamos num hotel muito simpático em Tambaconda. Amanha será o dia da "conquista" do território guineeense...

Estamos no Senegal

Frustração das frustrações: mais uma vez fiz a pista de Rosso para Daima (cerca de 100 Kms)... de noite. A passagem na fronteira do Senegal foi difícil, já para não falar na saída da Mauritânia com a guarda atrás de nós, tudo porque, aparentemente, nos faltava um carimbo qualquer!
Agora estamos no mítico Hotel de La Poste em St. Louisonde vamos dormir. Estamos sem corrente eléctrica no isqueiro e não podemo carregar o GPS. Como consequência ontem fizemos quase mais 200 kms. Entramos na pista errada...

Não há como dar umas prendinhas!!!

A passagem na Fronteira com a Mauritânia foi mais ou menos pacífica e em menos de uma hora estávamos despachados. Valeram-nos os "cadeaux". Hoje pernoitamos em Nouadhibou e amanhã vamos tentar alcançar a mítica St. Louis no Senegal.

Amanhã: Mauritânia...

Hoje percorremos mais de 1200 quilómetros. Pernoitámos no Cabo Bojador num hotel recém-inaugurado.
Amanhã temos uma nova prova de fogo: a fronteira da Mauritânia. O "petit camion", como os polícias lhe chamam, está em forma, com uma média de 14L/100 Kms. Hoje o mercúrio subiu até aos 37 graus.

Em directo de Marrakesh

A "dolce vita" europeia acabou-se. Depois de quatro horas e meia na fronteira a abrir e fechar caixas tudo acabou por correr bem. Nada foi confiscado e alcançámos Marrakech, onde vamos pernoitar. Estamos quase na média...

Último dia na Europa

Primeira etapa até Sevilha, 500 Kms... Nada mau para quem saiu da Iveco às 15h00 e esteve parado numa operação STOP da Guardia Civil. Tudo ok.
Agora vamos tratar de um chuleton com um Marques del Riscal... Hasta la mañana!!!!

Expedição “AMIgos da Guiné” apoiada pela Iveco já partiu

A expedição “AMIgos da Guiné”, uma parceria entre a AMI e a Revista 4x4 com o apoio da Iveco Portugal, já teve o seu início com a partida simbólica da Praça do Rossio, em Lisboa.
Esta expedição, organizada pela Revista 4x4, irtá cumprir cerca de 5500 quilómetros para ligar a capital de Portugal à provincia de Bolama, onde irá entregar à missão da AMI estacionada naquela zona um pacote de uma tonelada de ajuda humanitária e de saúde.
No âmbito da comemoração dos 25 anos de presença directa no nosso país, a Iveco Portugal associou-se à iniciativa fornecendo o Iveco Daily 4x4 que fará o transporte da ajuda humanitária se médica.
Na ocasião da partida simbólica da Praça do Rossio, João Almeida, presidente da Iveco Portugal não quis deixar de lembrar “a acção que a Iveco tem tido no ambito da sua responsabilidade social” pelo que a ideia “foi bem acolhida por todos nós, tendo plena certeza que o Iveco Daily 4x4 vai confirmar todos os seus predicados em termos de robustez e qualidade, proporcionando assim a esta expedição um enorme sucesso.”
Confiando na qualidade, fiabilidade e desempenho da gama Daily sustentada por 30 anos de sucesso na satisfação das necessidades e missões dos milhões de clientes espalhados um pouco por todo o Mundo, o Daily 4x4 é o veículo indicado para ultrapassar os 5500 quilómetros que serão cumpridos através de países como Portugal, Espanha, Marrocos, Mauritânia e Senegal, entrando a expedição na Guiné pelo Parque Natural de Casamance. O percurso contornará a Gambia passando por Mbor, Lalolack e Tambacounda.

“AMIgos da Guiné” lança blog sobre a expedição.

O projecto “AMIgos da Guiné”, uma parceria entre a AMI e a Revista 4x4 com o apoio da Iveco Portugal, que irá levar uma tonelada de material e equipamentos médicos para a Guiné, irá partir para a jornada de 5500 quilómetros da cidade de Lisboa, mais concretamente da Praça do Rossio no dia 5 de Maio pelas 11 horas.

O apoio da Iveco Portugal a esta importante e nobre iniciativa insere-se no âmbito das comemorações dos 25 anos de presença directa em Portugal da marca italiana.

A expedição “AMIgos da Guiné” irá utilizar um robusto Iveco Daily 4x4, equipado com o motor HPT de 3.0 litros e 176 CV de potência e um sistema de tracção integral que permitirá ultrapassar os mais duros obstáculos que possam ser encontrados ao longo dos 5500 quilómetros que irão ser cumpridos.

O percurso serpenteia através de países como Portugal, Espanha, Marrocos, Mauritânia e Senegal, entrando a expedição na Guiné pelo Parque Natural de Casamance, contornando a Gambia passando por Mbor, Lalolack e Tambacounda.

Poderá acompanhar todos os pormenores desta expedição e o diário de viagem no blog http://amigosguine.blogspot.com.

Esta expedição conta ainda com os apoios da Cepsa, CACB (Global Bussiness) e Caiado, S.A.